試驗機傳感器具有哪些分類呢？
瀏覽次數(shù)：626發(fā)布日期：2022-07-13
試驗機傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別,如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用傳感器,是在進行某個量的測量時首先要解決的問題.當(dāng)傳感器確定之后,與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就可以確定了.測量結(jié)果的成敗,在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理.
試驗機傳感器使用一段時間后,其性能保持不變化的能力稱為穩(wěn)定性.影響傳感器長期穩(wěn)定性的因素除傳感器本身結(jié)構(gòu)外,主要是傳感器的使用環(huán)境.因此,要使傳感器具有良好的穩(wěn)定性,傳感器必須要有較強的環(huán)境適應(yīng)能力。
試驗機傳感器具有哪些分類呢？
1、壓力傳感器動磁式壓力表的可變電阻值隨壓力升高而升高.拉力試驗機安裝壓力傳感器時,不可直接擰外殼.如傳感器有報警，那么傳感器線與報警線不可接反。
2、試驗機溫度傳感器傳感器接地應(yīng)可靠，傳感器的導(dǎo)線邊接不得短路。動磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會隨著溫度上升，電阻值減小。
3、油量傳感器油箱內(nèi)浮子的移動應(yīng)靈活，否則會因浮子與油箱隔板干涉造成指示不準。拉力試驗機油量傳感器接地應(yīng)可靠。動磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻會隨著油箱內(nèi)部油量平面升高而升高。
4、轉(zhuǎn)速傳感器確保傳感器底部與發(fā)動機齒頂間隙0.8至1.0mm,否則會造成指示失準。正確的安裝方法是先將傳感器擰到底，即傳感器底部碰到發(fā)動機飛齒頂部，然后逆時針回旋三分之二圈，再用背緊螺母緊固。怠速時轉(zhuǎn)速傳感器輸出感應(yīng)電壓Urms>1.0V。
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